возникла проблема - решил

[Павел Волчек]

Думаю может кому пригодится.

Проблема - машина тупит, причем не очень обычно. Хх ровный,самодиагностика про ошибки молчит. В режиме пенсионера работает нормально. НО!!!! Стоит нажать газ в пол - вылазит неприятная вещь: чем больше обороты, тем медленнее мотор их набирает. На трассе очень сильно напрягло. Когда коробка переключается на 2-ю или 3-ю (т.е. обороты падают), машина получает пинок. До 5тыщ оборотов добиралать кое как и переключалась.
Варианты:

1-форсунки, сеточка в баке. Помыли, почистили. изменений нет.
2-насос
3-катализатор(врядли. пробег 370т)

Перед тем как покупать насос вспомнили про LB. Решили проверить - заслонки не шевелятся. Ну, думаю, сейчас будем разбирать вакуумный переключатель. Не угадал - живой он, не травит. Сняли заслонки, и вот она причина - они заклинили. Незнаю как, но чтобы их повернуть надо было приложить очень не слабое усилие.

Разобрали узел заслонок, помыли, помазали. Поставили обратно - машина поехала.

 

[a1exalko]

то есть вы проблему решили промывкой блока дросельной заслонки?

 

[mcmail81]

у меня так же было тока решилось заменой свечей
все это из-за отличного качества бензина (путешествовал по России)

 

[akast]

Разобрали узел заслонок, помыли, помазали. Поставили обратно - машина поехала.

Пару раз в год снимаю трубку от воздухана к заслонке, завожу, брызгаю хайгировской промывкой для крбюраторов (инжекторов), газую. Итог - всегда чистый дроссельный узел.

 

[Switcher]

то есть вы проблему решили промывкой блока дросельной заслонки?

Он написал про заслонки LB во впускном колекторе.

 

[Ирина Мерва]

Он написал про заслонки LB во впускном колекторе.

а где их найти?

 

[Елена Лебедева]

Всё павильно, Vladimir24. Это заслонки LB. Находятся они между головкой и впускным коллектором.

 

[Polosatoff]

Всё павильно, Vladimir24. Это заслонки LB. Находятся они между головкой и впускным коллектором.

какие прокладки меняли во время чистки этих заслонок?

 

[Мария Колесниковаюрова]

Никаких.

 

[Екатерина Лашина]

Думаю может кому пригодится.

Разобрали узел заслонок, помыли, помазали. Поставили обратно - машина поехала.

Что подразумевается под "разобрали"...
Снимал входной коллектор?
Что ли?

 

[Лана Мамонтова]

Да, снимал. Вытаскивал блок заслонок. Снимал сами заслонки и вытаскивал ось на которой они крепятся. Все мыл. Вместе с бдз и кхф. Грязи было много.

 

[akast]

Неужели мощнейшего момента, который развивает вакуумник, было недостаточно, чтобы повернуть хиленькую ось заслонок.
Или ось провернулась на рычаге?

 

[Настёна Бабушкина]

Да, было недостаточно. Сам удивлен. 2 дня - полет нормальный.

 

[heauiaje]

Жаль.
Фотки не помешали бы.

 

[Александр Боковой]

Думаю это единичный случай. Не слышал чтобы у кого-нибудь они клинили.

 

[Лиза Пасичник]

сам разбирал или на СТО?

 

[Chat Noir]

Думаю это единичный случай. Не слышал чтобы у кого-нибудь они клинили.

многие их разбирают? тех кто лезет туда тоже единицы

 

[Инесса 2008]

многие их разбирают? тех кто лезет туда тоже единицы

Значит нет необходимости туда лазить. А впускной коллектор здесь уже многие снимали(чистка, борьба с подсосом воздуха) и ни у кого механизм заслонок LB не клинил.

 

[fishka]

Думаю это единичный случай. Не слышал чтобы у кого-нибудь они клинили.

+1. Но всё равно полезно знать.

 

[znahar2008]

на левине также проблема была, и так же решилась, правда двигатель не LB? а GE.