в чем философия рогатых Краунов?

[e-dobrolyubov]

в чем философия рогатых Краунов? К примеру MS-137 Седан, 3 литра,пневмаподвеска, стекла с рамками, кузов похож на дешевые комплектации Супер-Де Люксов, но с рогатыми зеркалами я слышал вроде как представительней считается у японцев. Как Вы думаете. для кого он был задуман?

 

[Игорь Николаев]

"Рога" гораздо удобнее "ушей". Головой вертеть не надо-достаточно перевести взгляд, меньше пачкаются (с передних колес меньше несет) и ГЛАВНОЕ!! мертвая зона осутствует. Второй моей машиной была 150ая рогатая корона 83г. Не слезал 3 года,потом очень тяжело было к "ушам" привыкать. Потом почти перестали использовать думаю по соображениям безопасности. Вот и вся философия на мой взгляд.Кстати, на профессиональных авто-автобусы и грузовики зеркала тоже выносные.

 

[Александра Малышева]

Я и 170-ый кузов видел с рогами

 

[YanaI]

тему в печь.

 

[Mr-aristotel]

Интересно, а рога у них с электрорегулировкой ?
Ибо выставлять их не очень удобно.

 

[Шаёр]

Интересно, а рога у них с электрорегулировкой ?
Ибо выставлять их не очень удобно.

угу. на встрече крауноводов был раритет - краун 78 года у него рога с электрорегулировкой были.

помому это по меньшей мере забавно. Сразу отличает японца от шушлаек

 

[tester999]

Я и 170-ый кузов видел с рогами

Тип на работу на таком приезжает. 2 литра, рога и телек о_о
Еще видел 155 треху хардтопа с рогами...

 

[Настье Шегулова]

у меня кста неоднозначное отношение к рогам..на некоторых краунах они ваще абалденно смотряца а на некоторых ппц просто...

 

[Азамат Зоров]

Прикинь 180го на рогах :

 

[mimin]

а рогатую маджесту?

 

[khef]

маджесту видел на рогах..

 

[Мария Колесниковаюрова]

рога... уши... скотина))))

 

[PNikolai]

какой кузофф?

 

[hooch2007]

S17

 

[aksakal]

"Рога" гораздо удобнее "ушей". Головой вертеть не надо-достаточно перевести взгляд, меньше пачкаются (с передних колес меньше несет) и ГЛАВНОЕ!! мертвая зона осутствует. Второй моей машиной была 150ая рогатая корона 83г. Не слезал 3 года,потом очень тяжело было к "ушам" привыкать. Потом почти перестали использовать думаю по соображениям безопасности. Вот и вся философия на мой взгляд.Кстати, на профессиональных авто-автобусы и грузовики зеркала тоже выносные.

прав на 1000 процентов,перестали выпускать только из-за безопасности.А удобство гораздо выше,привод электро.

 

[Артур Юлуев]

А мне не нравятся рога...

 

[Елена Фадеенко]

Смотреть в рога удобно весьма, но пионЭры во дворах как бы не поотшибали.

 

[promodrope]

С рогами как-то вилы, стариной веет, хотя может и удобней...

 

[Евгений Мацаков]

Народ, рога-это в первую очередь удобство, треугольные колеса наверное прикольненько смотрелись бы, но делалось это не из-за внешнего вида. Чтобы реально понять надо с ними поездить.."Дядь Федор"-пионеры иногда машины целиком вместе с рогами прихватывают, что уж про рога отдельно говорить.. оптику не поднимая капота умудряются выкорчевать .. они талантливые..а рук в России рубить не принято, жалеем..

 

[Светлана Черкова]

хз хз я помнится снимал однажды рога со старого крауна,так потом плюнул и зубилом вырубил с куском крыла:скажете индеец,но надо было оч оперативно снять: