Температурный датчик на панели - всегда тепло!?

[Наталья Браташенкова]

Вобщем ситуация до боли простая и не приятная:
Включаю зажигание на холодную, индикатор температуры двигателя стоит посередине и показывает что двигатель теплый.
Термостат работает исправно, вентиляторы при перегреве включаются.
Чем лечить кто знает?
Пожалуйста только без предположений, денег лишних покупать все подряд и пробовать нет

 

[Олег Карпылаев]

Вобщем ситуация до боли простая и не приятная:
Включаю зажигание на холодную, индикатор температуры двигателя стоит посередине и показывает что двигатель теплый.
Термостат работает исправно, вентиляторы при перегреве включаются.
Чем лечить кто знает?
Пожалуйста только без предположений, денег лишних покупать все подряд и пробовать нет

Тут варианта-то только два, либо датчик температуры, а скорее всего именно он, либо во втором варианте - сам прибор глючит.

 

[Руслан Сафин]

А при отключении датчика температуры что показывает?

 

[Елена Гейкова]

а когда прогреется где стрелка?

 

[irinakopiltcova]

Всегда стрелка посередине стоит независимо от температуры двигателя и работы любой электроники

 

[Ромка Федоров]

А датчик температуры он независимо работает от термостата пускающего вентиляторы? Ведь аварийное охлаждение то пашет

 

[Bonus]

А датчик температуры он независимо работает от термостата пускающего вентиляторы? Ведь аварийное охлаждение то пашет

Разные датчики.

 

[Фанис Абзалов]

Не ну что делать то, менять датчик который встроен в радиатор?

 

[masyanchik]

Не ну что делать то, менять датчик который встроен в радиатор?

Это что интересно за машина,где датчик "встроен" в радиатор???
И даже если это Тойота то датчик в радиаторе к стрелке прибора никакого отношения не имеет

 

[Алина Алинова]

Индикатор температуры не относится к самофиксируещимся, поэтому при выключенном зажигании стрелка должна лежать.
Увы автор поста не уточнил это, как и марку своего авто.
При проблемах с датчиком температуры должны быть и проблемы с запускам на холодную как минимум.
Для теста можно скинуть фишку с датчика температуры - стрелка должна лежать.

 

[Patra]

При проблемах с датчиком температуры должны быть и проблемы с запускам на холодную как минимум.
.

Не будет. В случае как у топикстартера,и при условии что всеж Тойота у него. На прибор и на мозги идут два разных датчика. А третий на включение вентилятора

 

[Наталья Фонталкина]

Да скорее всего прибор глючит! у меня так тахометр прикалывался зависал на 4 тысячах! один раз завис и обратно ни как не спускался! разобрал приборку почистил пошевелил стрелки и всё заработало! теперь нормально!

 

[redak]

подскажите, плиз! весь день на машине ездил все норм было и к вечеру упала стрелка температуры до минимума и никак не поднимается.... все предохранители пересмотрел, антифриз в норме, вентиляторы работают исправно.... подскажите куда лезть и где что именно смотреть!?!? калдина ет196 5е двига

 

[actimel2007]

Датчиков температуры обычно несколько (как минимум 2).
Простой способ диагностики, найти этот датчик на двигателе и снять с него клемму (отцепить проводок), посмотреть что со стрелкой произойдет (должна опуститься вниз).

Затем взять этот же проводок и просто замкнуть его на массу (на двигатель положить), стрелка должна взлететь вверх до максимума.

Если результат такого теста положителен (стрелка движется), то означает что датчик не исправен и требуется замена, обычно его стоимость не велика, дубликат можно купить за 200р а то и дешевле.

Если же тест отрицателен (стрелка не двигается вообще), то неисправен прибор в панели, либо же где то обрыв/замыкание. Естественно при проверке зажигание должно быть включено.

 

[Катя Козак]

у меня (а машина такая же) аж три датчика температуры, и все возе термостата.
Когда стрелка температуры вдруг упала, Я просто снял и заного одел фишки на эти датчики.
Стрелка стара работать нормально.
Судя по следам пайки на датчиках и герметику, они иногда помирают.
Тут уж как повезёт.

 

[Артём Калач]

у меня (а машина такая же) аж три датчика температуры, и все возе термостата.
Когда стрелка температуры вдруг упала, Я просто снял и заного одел фишки на эти датчики.
Стрелка стара работать нормально.
Судя по следам пайки на датчиках и герметику, они иногда помирают.
Тут уж как повезёт.

Обычно они идут в таком порядке, двухконтактный для компа(мешает смесь по температуре двига), второй на панель 1 контак, ну и на климат третий...

 

[buratino]

В 196 кузове нет климата

 

[Денис Балышев]

В 196 кузове нет климата

Ну тогда на кондер идет датчик) если и его нету то на вентилятор=)

 

[Дарья Толпыгина]

Прибор в приборной панели можно проверить и отдельно, в книжке есть инструкция. Вам нужен будет источник 12в и резистор на 47кОм.
Но скорее всего это датчик или проводка. Проверять как описано форумчанами выше, датчик в радиаторе включает только вентилятор и больше ничего. Двухконтактный датчик это датчик на EFI, он повышенной точности, на показометр идет одноконтактный датчик. Если есть еще один одноконтактный датчик то это датчик для мозгов кондиционера, сообщает ему температуру ОЖ.