Течет насос ГУР

Morozov

New member
Всем привет! Проблема собственно вот в чем - течет насос гидрача (ГУР). А теперь вопрос знатокам - причина течи. Ну в смысле откуда в нем может течь декстрон? Сальник вала? Через уплотнительные кольца тоже может быть течь?
 
резинки все старые высохшие
вот и не держат
можно залить спецжижу чтоб сальники набухли
но это не надолго
лучше так Ремонт рулевой рейки и насоса ГУР на Карине АТ 170, 5A-F *
 
Согласен! Химия это не для меня. Только замена. Я эту статью читал, по ней и снимал подрамник, рейку ремонтировал. Но есть небольшие отличия, да и насос другой. Вот думаю как его открутить.
 

Yaroslav_Adv

New member
у меня, кстати, тоже бежит, в сервисе залазил под машину, он мокрый весь, за уровнем декстрона слежу - он почему то не падает, всегда на одном уровне, у меня по ходу дела насос сам масло вырабатывает и гонит его наружу))))))))))
 
Такая же фигня уровень снизился до отметки мин. и стоит. Из-за течи декстрона разбухают прокладки, сайленты. На рейке растворило сайленты в проушинах нах.)
 
ну долей и последи за ним (всмысле за уровнем), если будет уходить, надо будет перебирать насос, ремкомплект стоит в районе 300-500 рублей, у меня как был уровень чуть ниже горловины, так и стоит уже пол-года)
 
Ты в следующий раз фото представляй, а то, что то совсем не понятно, то
ли прокладка, то
ли сальник, то
ли наконечник главной шланга, чем больше информации тем точнее диагноз.
 

dmitry86

New member
ну долей и последи за ним (всмысле за уровнем), если будет уходить, надо будет перебирать насос, ремкомплект стоит в районе 300-500 рублей, у меня как был уровень чуть ниже горловины, так и стоит уже пол-года)
Да в том то и дело что не уходит уровень! Просто снизу смотришь, а вся задняя крышка насоса мокрая и с корпуса капля декстрона свисает. А еще поддон движка с той стороны мокрый весь. Машинку продавать буду-чел глянет, скажет насос перебирать, или замена, скидку давай. А так уже поперечина снята(меняю подушку движка заднюю, сальник рейки верхний, сайлентблоки в проушинах), заодно уж и насос поправить.
 

lenusya32

New member
Да в том то и дело что не уходит уровень! Просто снизу смотришь, а вся задняя крышка насоса мокрая и с корпуса капля декстрона свисает. А еще поддон движка с той стороны мокрый весь. Машинку продавать буду-чел глянет, скажет насос перебирать, или замена, скидку давай. А так уже поперечина снята(меняю подушку движка заднюю, сальник рейки верхний, сайлентблоки в проушинах), заодно уж и насос поправить.
Тогда просто протри его, и при продаже заложи стоимость ремонта, если покупатель зацепится, скинешь эту сумму
 

evg_pits

New member
Такая же фигня уровень снизился до отметки мин. и стоит. Из-за течи декстрона разбухают прокладки, сайленты. На рейке растворило сайленты в проушинах нах.)
Аналогично!"Круговращение декстрона в Калдине",блин!И всё-таки:почему при довольно приличной течи уровень упорно держится?Только" благодаря "этому обстоятельству никак не удосужусь произвести ремонт ГУРа.Выводы экспертов?!
 

dvdspb

New member
Да в том то и дело что не уходит уровень! Просто снизу смотришь, а вся задняя крышка насоса мокрая и с корпуса капля декстрона свисает.
Аналогичная проблема встречается довольно часто, кроме заглушки в тыльной стороне насоса "сопливить" нечему. Уровень на месте - не обращай внимания, а на продажу протри тряпкой смоченной бензином :)
 

romb1k

New member
"на продажу"сдесь научат Из жизни "перекупов"...
мож даже во Владик придется гнать:)
 
Аналогичная проблема встречается довольно часто, кроме заглушки в тыльной стороне насоса "сопливить" нечему. Уровень на месте - не обращай внимания, а на продажу протри тряпкой смоченной бензином :)
течь с задней крышки. Сальник передний сухой. Попробовал подмазать, посмотрим что получиться
 

amdesign

New member
Ну вот, все экстрасенсы счастливо вздохнули, а то Марат Башаров выкинет из проекта!
 
Сверху