Не могу понять как регулируется зажигание на моем двигателе 4A-FE. Катушка встроена в трамблер, из него выходит 4 провода. К ГБЦ он крепится одним ухом с круглым отверстием что и не дает возможность поворота не вперед не назад. По личной практике и из книги знаю что трамблер должен поворачиватся. Может кто то про это что то знает?