Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вопросы:
1. 2С-Т и 3С-Т с механической точки зрения это одно и тоже? Ремень ГРМ имеет такое же количество зубьев, длину и т.д.?
2. Помпа одинаковая?
3. Может кто подскажет номера деталей?
2ct-3ct это один и тот же дрыгатель разница лишь в объеме у 3ct на 0,2кубика больше, а так по сути 3ст это доведенный до ума 2ст. у 3ст решена проблема перегрева гбц. когда собирался менять 2ст на 3 ст остановила лишь цена. (65-86тыр). а так они даже по креплениям подходят. проблема совместимости мкпп решается легко, заменой маховика.(маховик ставится старый с 2ст) и чуть надо поколдовать с блоком управления кондиционера. (регулировки управления холостым ходом)
а забыл сказать, стартер придется собирать и двух иначе не поместится(у 3 ст он чуть больше) часть которая крепится к двс берется от 3ст а остальное от 2ст
Куплен мотор целиком со стартером, генератором и еще чем-то (не помню, на вид он целый, с ремнями привода агрегатов).
Заплатил в Москве 44 т.р., мотор был в наличии.