Реснички самостоятельно

[lipsko]

И так поехали,задался целью сделать реснички на фары,во первых потому что хочется выделить машину и руки из нужного места,ну и во вторых не сильно устрайвала цена на рынке за грунтованые в 1000 рупий.
И так основные компоненты и где их приобрести по оптимальным ценам:
1.Любимый материал -это эпоксидка дзержинская,была успешно приобретена по 150руб за 300 грамм на ленинском рынке.
2.Стеклоткань смотана с первой попавшейся трубы теплотрассы,под покровом вечера.
3.Шпаклевка новол со стеклотканью которая осталась от постройки твитеров,и была куплена еще универсальная маленькая банка 100руб.
4.Пленка пищевая и фольга-была в наличие.
5.Грунтовка,лак и краска были приобретены по оптимальным ценам в автомире на богдана хмельницкого,мужичок там занимается подбором краски,очень много рассказал о покраски.ЛАК-100,Грунт-150,Краска с подбором и заправкой 350.
6.Ну и 2шприца для эпоксидки и отвердителя ,наждачка разнокалиберная,и кисть для разглаживание эпоксидки,скотч бумажный.

 

[dmitry86]

Итак теперь сам процесс:
загоняем машину в гараж,протираем фары,снимаем решетку чтоб не мешала,и начинаем рисовать маркером контур будущей реснички на фаре,после того как будет примерно сформировавшийся облик,обводим по жирней и переходим на следущюю стадию,перекурив и оросившись чаем или пивасом

 

[bellis]

После перекура брызгаем фару водой, можно из пулевизатора ,а можно как получиться.Необходимо для того ,чтоб пленка пищевая хорошо прилипла,и не образовалась пузырей,Пленки один слой,после этого фольга один слой,и после этого пленка,укатывал на верочку,так как перспектива в виде засохшей эпоксидке на бампере не устрайвало.Так то этому процессу уделяем большое значение,Пленка последним слоем будет способствовать лучшему отставанию эпоксидки.

 

[Autoreg]

После этого начинаем разводить эпоксидку:
И так основные моменты этого липкого дела:
Эпоксидку и отвердитель отмеряем шприцами,для более точной пропорциональности,для первого слоя отвердителя ложим чуть меньше чем нужно,для того чтоб работать с ней дольше,Эпоксидку предварительно греем либо в банке с кипятком,либо в микроволновке,для более лушей текучести,и схватывания,и так стеклоткань ложим на фару мочим чуть эпоксидкой,и начинаем формировать по фаре,чтоб была на всех местах будушей формы реснички,после того как все разравняли проходим кисточкой по всей стеклоткани,чтоб полностью ее пропитать,она потемнеет вся если не чего не пропустили,

 

[Vincie]

Этот слой первый будет засыхать долго,так что прекурив и утолив жажду,сразу продолжаем,прилепливаем на незасохшую эпоксидку на фаре новые лоскуты стеклоткани ,разводим второй раз эпоксидку,но здесь уже ложим на верочку отвердителя на порядок больше чем в инструкции,и быстро перемешав начинаем разглаживать кистью по стеклоткани,и о чудо через десять минут после сушки под лампой при прикосновении она не липнет!

 

[PaulGor]

Так теперь снимаем заготовку,ложим на стол и сняв внутренюю пленку,наносим стеклоткань,и опять разведя эпоксидку с значительным (пару грамм) увеличением отвердителя,пропитываем изнутри очень быстро иначе,происходит отвердение и когда пытаешся пропитать повторно по свежей она скатывается,в комки,после этого ложим под лампу. и начинаем всю процедуру заново с второй фарой,после сушим обе реснички под лампой ,а сами идем на обед.

 

[junker]

Вернувшись,продолжаем,наклейваем скотч бумажный на фару и переносим контур на него,перевернув скотч делаем зеркальную копию,после этого смонтировав на фаре ресничку переносим контур на нее,с другой аналогично по зеркальному отражению на скотче,после этого вырезав и примерив на фаре,делаем более четкие контуры,подогнав края,ресничка из трех слоев гибкая и в тоже время твердая,это количество считаю оптимальным

 

[RuXxru]

На этом шаге было допушено мной две ОШИБКИ,из за незнания конечного результата,во первых обрезать надо было не сантиметр от верхнего изгиба фары,а до конца,т.е где то сантима три оставлять,т.к между фарой и багажником есть щель где в будушем будет видно фару за ресничкой,а вторая ошибка что ножницами нужно отрезать очень точно,чтоб нижний контур реснички был идеально ровный а не волной.
После данной процедуры наносим шпаклю со стекловолокном тонким слоем,и минут через 30 наинаем обработку ,т.е трем,трем и еще раз трем,после либо слой еще со стекловолокном ,либо универсальную,для заделки всех язвочек и косяков.
Уделяем этому процессу большое внимание,так как под краской с близкого расстояния видно все косяки.

 

[Наталья Гончарова]

После того как думаете что поверхость идеально,имеется виду внешняя(внутреней уделил мало времени) обезжириваем либо растворителем,либо еще чем нибудь заволявшимся дома,типа уайт спирит,я применял бензин калошу,и растворитель 646,встряхиваем грунтовку и наносим небольшим слоем(лучше много раз по малу проходить )на поверхность,после этого хорошо прорисовается все косяки,и я начал заново шкурить,так то у кого как,после этого положив слоя три (внутрянку один можно) грунтовки, продолжаем дальше.Обработав грунт 1000 наждачкой( такой помоему номер такой вообшем,лоск только снимает),приступаем к покраски.
Краску ложим также как грунт малыми слоями,лучше больше раз покрасить ,ем сделать подтек.И так с промежуточной сушкой около 40мин.,красим снаружи и изнутри,Фоток нет так как особо фотать не чего.Положив первый слой краски,думал не бьет вообше,а нет после трех -четырех слоев,понимаеш ,то мужичок знает толк в подборе,еще раз ему спасибо,После сушки ресничек проходим по аналогичной схеме лаком,так сказать закрепив результат.
На следуший день был куплен скотч 3м,о котором слышал только лестные отзывы,по 150 рублей 3 метра на владимировсокй в автомагазине,Фары были разогреты на солнце в месте с ресничками,скот наклеил сначало на ресничку,а потом подобрав положение на фаре,аккуратно и на нее,держит мертво,второй попытки не будет,так что примерять надо как следует.
Результат считаю на 4,из за щели между фарой и капотом,по поводу переделывать,даже не знаю,но можно сделать на фаре под капотом накладки из оргстекла,но это посмотрим.Материал весь остается,в большом количестве,если в меру расходовать,следующая на очереди губа,естественно с фото отчетом.

 

[Тёма К.]

Спасибо за отчет!!! И уважение за проделанную работу!

 

[Александр С...ов]

Молодец!!!

 

[Максик]

молодец!