Помогите победить мой УТТ

[Web Crawler]

2 Года назад купил машину с тех пор проблему пытался решить всякими способами.
Перепробовав почти все решил повторно отписаться )
.
А суть проблемы такова
Заводим машину, обороты поднимаются и сразу уходят на холостые 600, НО машина то холодная!
Через несколько секунд, стрелка тахометра плавно уходит на прогревочные 1500.
При этом подергивания и троит.
.
По этой причине у меня даже летом только со второго раза с сигнахи заводится.
Менял Свечи, Фильтр в бензобаке, Проверял искру, Чистил MAP сенсор и БДЗ и КХХ
Делал диагностику - ошибок нет

.
Не делал чистку форсунок и не проверял давление в топливной рампе.
Иногда долго приходится крутить стартером.
.
Успокоился когда стал прислушиваться к подобным авто - у них всех такой странный завод (
.
Прошло 2 года, а меня опять эта фича начала беспокоить, может от безделья )
вот видео моего УТТ

что скажете?

 

[Chdim]

Мне кажется нужно проверить давление в топливной магистрали.

 

[Елена Лебедева]

Так такое только на холодную наблюдается.
Даже если долго держать на зажигании, давление то должно возрасти, но все равно плохо заводится

 

[Дарья55555353]

ВВ провода нормальные?

 

[Lestat]

Катушки на каждую свечу стоят
они в идеале
на светофорах не троит, работает на ХХ идеально
но только УТРОМ в первые 20 секунд траблы

 

[Алина Алинова]

Так такое только на холодную наблюдается.
Даже если долго держать на зажигании, давление то должно возрасти, но все равно плохо заводится

А на этом двигателе топливный насос уже работает при включении зажигания? Потому как на более старых, топливный насос включается только когда ключ на старт или двигатель заведен.

 

[Артём Калач]

Вытащил форсунки
давление в рампе было приличное, весть в бензе )
назад их поставить не могу - ищу пылесос, там все в грязи

форсунки отчистил только с одной стороны, внешней )
Сегодня собрать систему прочистки вряд ли получится

завтра попробую сделать сначала чиркашь а потом заводить, проверю так проблему давления...

хотя если давануть на газ в момент проблем то обороты растут, значит с давлением нормуль

 

[Денис Голиков]

Когда подкидываешь оборотов,уменьшается вакуум в впускном коллекторе, редукционный клапан повышает давление в рейке, возможно от этого и пропадает проблема.

 

[Василиса Логинова]

Собрал все
завелась
Теперь только завтра смогу проверить
т.к. УТТ только через 12 часов наблюдается
завтра отпишусь

Форсы отмакали в карбклинере )

А может быть проблема в забитом катализаторе или ******ом выпускном колллекторе?

 

[olgerdviz]

У меня данная проблема ушла после замены свечей на иридиево-платиновые и промывки БДЗ, КХХ, ТНВД.

 

[Лерочка Кустова]

Allion2003 +1 Промой БДЗ и КХХ,похоже, что подклинивает отчетов на форуме дофига, даже фото есть)

 

[XD2]

Форсунки и свечи привел в идеальное состояние.
Троить при заводе перестало
но на прогревочные при заводе так и уходит с задержкой

Allion2003 +1 Промой БДЗ и КХХ,похоже, что подклинивает отчетов на форуме дофига, даже фото есть)

УЖЕ ВСЕ ЧИСТИЛ

 

[Егор Грищук]

Форсунки и свечи привел в идеальное состояние.
Троить при заводе перестало
но на прогревочные при заводе так и уходит с задержкой






УЖЕ ВСЕ ЧИСТИЛ

Посмотри датчик температуры ОЖ, который дает инфу компу.

 

[seryoga]

Где этот датчик и как его смотреть?

 

[Юлия Унтила]

у меня он стоит перед термостатом.У него зеленая фишка. К нему идут два провода.

 

[Александр Боковой]

Можно что-то типа фотки?
Честно не знаю где термостат

А вообще так клево заводился сегодня весь день после чистки форсунок зубной щеткой...
Вот еще бы на прогрев уходила как все нормальные авто сразу после завода, а не через тупняк ...

 

[Krieg]

фотки к сожалению нет.

 

[Мария Колесниковаюрова]

Посмотри может поймешь по схеме

Или это на приборку?

 

[Надюшка Кривова]

Нашел букварь по 240 калдинам, вот вырезки из раздела Система впрыска топлива.

 

[oxygen]

Т.е. про 20 градусах должны быть прогревочные полюбому?
если отсоединить разъем что произойдет?