В кратце.На светофоре D+тормоз на прогретом двигле (15-20 минут езды) обороты 450 а сегодня заметил 400.И расколбас.должны быть 650.Может данная проблема быть из-за кварцевого резонатора (на панели приборов) который дает в том числе нестабильную работу датчиков скорости и падение стрелок спидометра .тахометра.На холодную D+тормоз -650
Оговорюсь - все фильтра .свечи,новые.форсунки.блок дроссельной чищены.Провалов при разгоне и троения нет.Какие будут мнения?
Оговорюсь - все фильтра .свечи,новые.форсунки.блок дроссельной чищены.Провалов при разгоне и троения нет.Какие будут мнения?