Не глохнет двигатель.

[Katty Nikolaeva]

Здравствуйте, недавно приобрел автомобиль Toyota Corona Premio 1999 года. В нем обнаружился интересный глюк: В салонном блоке предохранителей отсутствовал предохранитель IGN, крайний правый в верхнем ряду, при этом не работал индикатор зарядки аккумулятора. Если установить этот предохранитель то индикатор работает, но двигатель не глохнет даже при вынимании ключа зажигания, и заглушить его можно лишь выдернув этот предохранитель. Сперва грешил на сигнализацию (Томагавк 9020), но ее пробовали отключать и дело не в ней. Сталкивался ли кто с таким и в каком направлении копать.

 

[NickPolo]

Проверять всю проводку - в ней явно поработали "специалисты".

 

[Репортёр]

о_О Жесть! Я думаю копать надо в направлении грамотного электрика.

 

[Muscle Museum]

Сигнализация с автозапуском не стоит или стояла? У некоторых сигналок двигатель не глохнет при вытаскивании ключа, когда включен режим автозапуск.
Если мне не изменяет память - через замок (при включеном зажигании) у Премии идет 2 провода на системы зажигания, один из них (на этом предохранителе) может использоваться для подачи питания нра цепи зажигания при дистанционном запуске - т.е. в обход замка зажигания.

У меня установщики поставили - одни провод вообще исключили, а выход замка соединили вместе
Таким образом у меня имелся неипользуемый провод с замка, на котором при вкл зажигании появлялось напряжение. Предохранители на зажмигание стоят до замка

 

[Максим Васильев]

очень похоже на автозапус сиги, у меня тоже после автозапуска ключ вытаскиваешь - работает пока режим прогрева не пройдет или на тормоз не нажмешь. но глохнет если с брелка еще раз автозапуск сделать...

 

[Сергей Катышкин]

прощу прощения конечно, но смешно жутко, тут столько народу и все пишут глохнет на ходу, глохнет на холостых, вообще не заводиться!) а тут вдруг НЕ ГЛОХНЕТ))

 

[Михаил Герасимов]

Короче практически совет - заглядываешь под руль, сняв плстмассовую крышку. Находишь жгут проводов, идущих к замку. Так вот - на каких-то проводах будут припаяны выводы или разрывы с выводами. Разрывы восстанавливаешь, выводы -отводы откусываешь, все изолируешь и будет счастье))) Ну это если автозапуск виноват. Лучше схему иметь, а еще лучше, если про закон Ома только в 6 классе слышал - к спецам обратиться))

 

[hooch2007]

Короче практически совет - заглядываешь под руль, сняв плстмассовую крышку. Находишь жгут проводов, идущих к замку. Так вот - на каких-то проводах будут припаяны выводы или разрывы с выводами. Разрывы восстанавливаешь, выводы -отводы откусываешь, все изолируешь и будет счастье))) Ну это если автозапуск виноват. Лучше схему иметь, а еще лучше, если про закон Ома только в 6 классе слышал - к спецам обратиться))

похоже до этого уже кто то к спецам обращался.

 

[Гена Канев]

А может это турботаймер?

 

[Лилия Лебеденко]

очень похоже на автозапус сиги, у меня тоже после автозапуска ключ вытаскиваешь - работает пока режим прогрева не пройдет или на тормоз не нажмешь. но глохнет если с брелка еще раз автозапуск сделать...

По поводу сигнализации: Пробовали отключать блок физически, картина та же, с предохранителем двигатель не глохнет. При дистанционном запуске с этим предохранителем при нажатии на тормоз без ключа сигналка щелкает, мигают поворотники и двигатель продолжает работать как ни в чем не бывало. Если преохранитель убрать то заводится с брелока и глохнет при нажатии на тормоз без ключа.

По проводке - судя по всему там когда то стояла старая секретка от прошлых хозяем которую кто то до меня уже пытался отключить (была релюшка в разрыв цепи питания бензонасоса и магнитный датчик под рулем).

P.S Скачал книжку по машине, на досуге буду разбираться.

 

[Rendel]

По поводу сигнализации: Пробовали отключать блок физически, картина та же, с предохранителем двигатель не глохнет. При дистанционном запуске с этим предохранителем при нажатии на тормоз без ключа сигналка щелкает, мигают поворотники и двигатель продолжает работать как ни в чем не бывало. Если преохранитель убрать то заводится с брелока и глохнет при нажатии на тормоз без ключа.

По проводке - судя по всему там когда то стояла старая секретка от прошлых хозяем которую кто то до меня уже пытался отключить (была релюшка в разрыв цепи питания бензонасоса и магнитный датчик под рулем).

P.S Скачал книжку по машине, на досуге буду разбираться.

хех...а иммо случаем было не фирмы Altonika...

 

[Ваня Микрюков]

Через этот предохранитель питается главное реле системы впрыска. Как на эту линию попал постоянный + яне знаю, но люди наверное заморачиваться не стали, кинули + на реле с другой точки и не нарушая родную схему выдернули предохранитель.
Это только предположение.

 

[Ирина Мерва]

Через этот предохранитель питается главное реле системы впрыска. Как на эту линию попал постоянный + яне знаю, но люди наверное заморачиваться не стали, кинули + на реле с другой точки и не нарушая родную схему выдернули предохранитель.
Это только предположение.

Похоже, что при установке предохранителя начинает работать безонасос даже на выключенном зажигании.

Самое обидное что без этого предохранителя не работает индикатор зарядки

 

[maksug]

А может это турботаймер?

Я не думаю, что у него на Премии стоит пихло 3S-GTE.
И вообще иди почитай для чего турботаймер нужен.
С ним машина всё равно глохнет. Когда турба остынет.

 

[Nomad 85]

УРА!!! Проблема решилась, заехал к знакомым электрикам. На клеммах монтажного блока было несколько самопальных перемычек непонятного назначения. Убрали их и все заработало как надо.

 

[technoid15]

УРА!!! Проблема решилась, заехал к знакомым электрикам. На клеммах монтажного блока было несколько самопальных перемычек непонятного назначения. Убрали их и все заработало как надо.

даааа кто то пошутил конкретно, будем надеяться что у тебя больше ни чего не вылезет. для чего они там стояли???.

 

[aggress]

даааа кто то пошутил конкретно, будем надеяться что у тебя больше ни чего не вылезет. для чего они там стояли???.

Да мы сами не поняли идею того кто их туда прикручивал