Мужики помогите незаводится
- Автор темы Vitua
- Дата начала
roman-dobrik
New member
Надо вынуть предохранитель EFI нажать педаль газа и покрутить стартером ( просушить цилиндры ) в крутить сухие свечи и завестись. Я так заводился.
dark_dra4g0n
New member
ещё один)))
ты почитывай форум, здеся ужё много таких после морозов
ты почитывай форум, здеся ужё много таких после морозов
Tirarium Anrial
New member
менять масло надо
Тарас Быханов
New member
Свечки надо прокалить и закручивать ГОРЯЧИМИ!!! Если масло воняет бензином, слить его нафиг, залить новое, не много подогретое, до 70-80 градусов. И еще надо не много маслица налить в цилиндры, что бы поднять компрессию, т.к. бенз все вымыл. Ну и аккум должен быть свежим. Делать это надо очень быстро, но аккуратно. И в перед на старт!!!
СуперИгорь
New member
Менять масло по-любому!!! Той зимой было такое. Вылечили как Dimon-Tomsk описал выше.
Maxim Zykov
New member
Автор значит смотри!
первым делом выкрути свечи прокали их паялкой или китайской газовой грелкой..далее нужно отключить топливный насос..наверно фишку лучше от бензобака...теперь сними с катушек фишки чтоб не убить провода!!!!!
затем ставь очень хороший аккумулятор.!
и крути так чтоб бенз повылетал из горшков ...да и смотри чтоб искры небыло а то вылетевший бенз загориться на авто..поэтому и отключи катушки зажигания...сняв фишки...
как хорошо просушишь...
смотри масло!
если там действительно бенза много...то придется сливать масло и залить новое..чтоб убрать остатки бенза да и чтоб повысить компрессию! из за бенза ее нет практически!
затем когда все просушишь и зальешь новое масло ..все подключай ставь норм аккум..и пробуй заводи!
надеюсь поможет!!!!
отпишись!
первым делом выкрути свечи прокали их паялкой или китайской газовой грелкой..далее нужно отключить топливный насос..наверно фишку лучше от бензобака...теперь сними с катушек фишки чтоб не убить провода!!!!!
затем ставь очень хороший аккумулятор.!
и крути так чтоб бенз повылетал из горшков ...да и смотри чтоб искры небыло а то вылетевший бенз загориться на авто..поэтому и отключи катушки зажигания...сняв фишки...
как хорошо просушишь...
смотри масло!
если там действительно бенза много...то придется сливать масло и залить новое..чтоб убрать остатки бенза да и чтоб повысить компрессию! из за бенза ее нет практически!
затем когда все просушишь и зальешь новое масло ..все подключай ставь норм аккум..и пробуй заводи!
надеюсь поможет!!!!
отпишись!
Эдуард Бакиров
New member
ставь иридий, заведет любой залитый движок
Влад Сидорин
New member
насчет предохранителя не знаю!
крутить ну покрутил минуту и хватит..учтите что и стартер нагружать сильно не следует...
если безн в цилиндрах то хотя бы выгнать немного...
ну коль так все плохо делайте что можете! все равно должен быть результат!
блин от себя скажу! не люблю я двигатели этой серии ..
у всех одно и то же!
крутить ну покрутил минуту и хватит..учтите что и стартер нагружать сильно не следует...
если безн в цилиндрах то хотя бы выгнать немного...
ну коль так все плохо делайте что можете! все равно должен быть результат!
блин от себя скажу! не люблю я двигатели этой серии ..
у всех одно и то же!
Notgreenelill
New member
Ну на зилке ещё может быть!
а ниче что керамические свечи рекомендуется греть и сушить только на батарее а?
А не по курсу что некоторые машины с отсутствующими в ГБЦ свечами не будут крутить стартер?
Автор, тебе можно масло и не менять, не бойся он не клинанет у тебя.
Первое что необходимо сделать это подготовить аккумулятор (согреть если старый и зарядить).
Второе подогреть масло или двиг (пушкой желательно конечно, у нас таксисты так делают).
Третье аккуратненько просушить свечи на батарее (не больше 100 градусов) протереть их тряпочкой.
Четвертое когда масло согреется в картере, вкручивай свечи и без нажатия акселлератора заводи.
Пятое больше 5и секунд двигатель маслать не надо и делай не более 3х попыток заводки.
Если машина не завелась с 3х попыток ищи причину, а их как обычно 2 либо не чему гореть либо не чем поджигать
И заводись на 92 бензине, 98й вообще тугой на морозах.
Егор Рыков
New member
Я свечи сушил на выпускном коллекторе соседнего авто, как вариант если негде. Либо выкрутить с прогретого двигателя можно. В поле раз так заводили.
Виктория Мельникова
New member
А вообще когда масло совсем тугое в него (при крайне офигительно суровой необходимости) льют бензин для того чтобы оно стало жидким. Существует система вентиляции коллектора и из теплого масла, бензин (даже если он туда и попал) вылетит как спирт из бражки ))) Так что не парься, суши свечи, заряжай аккумулятор, грей двиган и заводись! )
Василиса Логинова
New member
А в D4 почему не испаряется? У меня брат так двигатель заменил.
Никита ...
New member
данный двигатель много что стерпит и переживет!
я свое мнение и пожелания сказал...а автор пусть смотрит и решает сам как ему делать!
плохого я не посоветую.
я свое мнение и пожелания сказал...а автор пусть смотрит и решает сам как ему делать!
плохого я не посоветую.
Ирина Грязева
New member
Да потому что твой брат уровень проверял раз в пятилетку (утрирую) А в D-4 если накрывается ТНВД, бензин в поддон поступает постоянно, скорее всего там уже два уровня масла перемешанного с бензином было.