масло в коробке
- Автор темы iddqd
- Дата начала
глупые японцы написали чего лить прям на щупе, поэтому нечего выдумывать а лить то что доктор прописал, а то что смешается маненько ничего страшного... для пущей убедительности возьми немного старого масла и смешай с новым в банке и под консервов и нагрей (выпадут хлопья осадок и т.п. нечесть - вывод нельзя смешивать, если нет то смело мешай)
Гена Канев
New member
В твою коробку лили ATF D-II , можешь смело заливать Декстрон-3.
vortex12
New member
...Я весной едва голову не сломал по поводу масла в коробку...Сколько сервисов и магазинов объездил, людей опросил, прошлого хозяина тоже достал,т.к. не знал что было залито. Коробка А245Е, на щупе Тойота Тайп Т-3. В продаже такого уже нет, только Т-4
В магазинах мнения разделились у продавцов : по одним каталогам надо тайп 4 (за неимением 3-го), по другим декстрон 3.
В книжке по экспл. было написано что допускается декстрон 3. Купил его, один из недорогих (даже дешевых, 170 руб. за литр)Поменял методом частичной замены, никаких промываний и т.д.
В магазинах мнения разделились у продавцов : по одним каталогам надо тайп 4 (за неимением 3-го), по другим декстрон 3.
В книжке по экспл. было написано что допускается декстрон 3. Купил его, один из недорогих (даже дешевых, 170 руб. за литр)Поменял методом частичной замены, никаких промываний и т.д.
nu&nu
New member
Я весной едва голову не сломал по поводу масла в коробку...Сколько сервисов и магазинов объездил, людей опросил, прошлого хозяина тоже достал,т.к. не знал что было залито. Коробка А245Е, на щупе Тойота Тайп Т-3. В продаже такого уже нет, только Т-4
В магазинах мнения разделились у продавцов : по одним каталогам надо тайп 4 (за неимением 3-го), по другим декстрон 3.
В книжке по экспл. было написано что допускается декстрон 3. Купил его, один из недорогих (даже дешевых, 170 руб. за литр)Поменял методом частичной замены, никаких промываний и т.д.
Сколько отъездели на 3 декстроне?
В магазинах мнения разделились у продавцов : по одним каталогам надо тайп 4 (за неимением 3-го), по другим декстрон 3.
В книжке по экспл. было написано что допускается декстрон 3. Купил его, один из недорогих (даже дешевых, 170 руб. за литр)Поменял методом частичной замены, никаких промываний и т.д.
Сколько отъездели на 3 декстроне?
Руслан Гасымов
New member
По совету опытного "масленщика" я понял, что частичная замена лучше чем замена с промывкой. Во время промывки вымывается все нужное и не нужное,после чего могут подтекать сальники. А жидкость рекомендуют Т4, тем более если машина 4WD. Данная рекомендация написана в книге, поэтому ответственности на себя не беру. По принципу работы сервисов можно лить то, что написано на щупе.
Иван Семенов
New member
у меня на щупе Т-3, голову греть не стал, поехал купил Т-4 (Т-3 не нашел), поменял в сервисе методом частичной замены, и вот уже второй год ездю, все гуд!
Олег Карпылаев
New member
Лейте Тип-4 спокойно. Тойота позиционирует его как замену предыдущих жидкостей АКПП.
Аленка Торощина
New member
Ну, я с весны езжу. Хозяин прошлый 5 лет декстрон 3 пользовал. А поначалу даже декстрон 2
Александр Боковой
New member
При замене на аппарате, давление масла не превышает рабочего, создаваемого масляным насосом. Происходит лишь замена масла методом вытеснения. Если грязь была в автомате, то она с таким же успехом гуляла по нему и до процесса замены.
__________________
Ксюша Радевич
New member
если масло давно не менялось - замена на аппарате.
далее частичная замена, я бы делал не реже чем через 20-30 тыс.
__________________
далее частичная замена, я бы делал не реже чем через 20-30 тыс.
__________________
Лана Мамонтова
New member
у меня в инструкции и на щупе по англицки написано, что при нормальных условиях езды, масло в коробке не нуждается в замене. Кто прокомментирует?
Руслан Гасымов
New member
тачко какая?
oleoleole
New member
Тачка у Игоря авик 2005 года,
а на счет масла это хрень какая то
механизм работает, греется, перепады большие, нагрузки всякие нехорошие,
ну как его не менять-то...
Вот потом из штатов приезжает аппарат а там с рождения масло не менялось ни в моторе ни в коробке (сам видал) только доливали повидимому,
Сам меняю раз в 30 т.к. частично.
При покупке другово авто на стенде + промывка (замена) фильтра и чистка поддона (обычно там *****а ТАКАЯ куча.)
а на счет масла это хрень какая то
механизм работает, греется, перепады большие, нагрузки всякие нехорошие,
ну как его не менять-то...
Вот потом из штатов приезжает аппарат а там с рождения масло не менялось ни в моторе ни в коробке (сам видал) только доливали повидимому,
Сам меняю раз в 30 т.к. частично.
При покупке другово авто на стенде + промывка (замена) фильтра и чистка поддона (обычно там *****а ТАКАЯ куча.)
Vicky Glushkova
New member
даже в "руководстве для пользователя", где указана периодичность замены масел, жидкостей, фильтров, колодок и проч. про АКПП - ни слова. У меня пробег 60 тыс.км, уровень в норме, цвет - грязновато-красный, но не черный, наверное, еще поезжу
Богдан Войтов
New member
Т-3 такова уже в природе нету походу, тож Т-4 лил все гуд
Вера Кузнецова
New member
Какими бы нормальными условия езды небыли всеровно надо хотяб частично менять..
В России нет нормальных условий для езды,ИМХО)