Kyb NEW SR Special для Caldina 190

[roman-dobrik]

Вообщем вопрос в следующем.
Отходили и в конце концов сдохли на 5 год передние стойки Bilstein B4 и на 4 год Kyb Excel-G сзади.
Сейчас как раз и стоит выбор. Обычные Excel-G, Tokico, Bilstein B4 что-то брать не хочется, хочется что-то пожёстче, что лучше дорогу держит. Вообщем выбор пал на Kyb NEW SR Special(голубые), чтобы поставить их в круг. Но с другой стороны боязно, а вдруг они будут, как ломы?

Интересует, кто такие стойки себе ставил на 190-ю или 210-ю?


P.S В поиске про них именно на данную машину ничего не нашёл.

 

[Workholic]

Себе поставил, оригинал, от GT-T, хочешь жестче, ставь Монро, их три вида, даже обычные жестче чем KYB, а если спорт версия, то точно как ломы. Кому-то нравится.

 

[Николай Васильев]

Вот и хочется чтобы были жёсткие, а не как ломы
Кстати, а как они по жёсткости в отличие от Bilstein B6?

 

[Оля Оськина]

Вообщем вопрос в следующем.
Отходили и в конце концов сдохли на 5 год передние стойки Bilstein B4 и на 4 год Kyb Excel-G сзади.
Сейчас как раз и стоит выбор. Обычные Excel-G, Tokico, Bilstein B4 что-то брать не хочется, хочется что-то пожёстче, что лучше дорогу держит. Вообщем выбор пал на Kyb NEW SR Special(голубые), чтобы поставить их в круг. Но с другой стороны боязно, а вдруг они будут, как ломы?

Интересует, кто такие стойки себе ставил на 190-ю или 210-ю?


P.S В поиске про них именно на данную машину ничего не нашёл.

они чуть жёстче стоковых gtt, денег своих не стоят, имхо.

 

[Димка Тутынин]

они чуть жёстче стоковых gtt, денег своих не стоят, имхо.

Спасибо, пока это самое конкретное сравнение.

 

[Светлана Черкова]

Может ещё кто-нибудь что подскажет?

 

[Гена Канев]

они чуть жёстче стоковых gtt, денег своих не стоят, имхо.

+100 .Подтверждаю. По жёсткости нью ср очень близки к эксель-г.
Всунь лучше в свои стаканы регулируемые по жёсткости катриджи AGX от селики. 765017.

а ваще-то не пойму.. тебе зачем понт такой? кренится сильно? поставь колёса 16 или киб эксель-г от гтт на перед.

 

[Анастасия Лисковец]

Это не понт, просто прорабатываю всякие-разные варианты. Спасибо за совет.

 

[Дмитрий Вдовченко]

+100 .Подтверждаю. По жёсткости нью ср очень близки к эксель-г.
Всунь лучше в свои стаканы регулируемые по жёсткости катриджи AGX от селики. 765017.

а ваще-то не пойму.. тебе зачем понт такой? кренится сильно? поставь колёса 16 или киб эксель-г от гтт на перед.

Тогда такой вопрос, если на перед от гтт, то на зад какие?

 

[Polosatoff]

Тогда такой вопрос, если на перед от гтт, то на зад какие?

Была бы 195, подошли бы гтт-шные и на зад.
Возможно нужно примерить от 210 с 3s-ge.
Всё таки ответь, зачем?
Если сильно валко, просто нужно диски-резину другую поставить, уйти от 14-15 радиуса. Даёт гораздо больше, чем установка жёстких стоек на гигантский профиль резины.

 

[iddqd]

Да, валкость у машины, как-то мягко слишком она едет. На 16 радиус тоже собираюсь уходить. Просто я на оптовых запчастей работаю и поэтому ценник на запчасти для меня смешной, вот и выбираю всякое разное.
Цель такая, хочу добиться в меру жёсткой подвески, чтобы машину держало на дороге так, сколько бы позволила конструкция подвески.