Цепь ГРМ на 1ZZ-FE

[dvdspb]

Что то не нашёл конкретной информации по замене цепи грм на 1ZZ-FE. Какой у неё ресурс на скольки км её нужно менять ? у меня пробег уже 122к км, ничего не звенит не брякает... менял только натяжитель цепи (брякал). Цепь нужно менять или пущай ездит на старой ?
Просто некоторые меняют её на 97+км а нужно ли это ? вроде же у цепи ресурс больше чем у ремешков...

 

[Masha Mihaylenko]

катайся спокойно еще как минимум 100тык
насколько мне известно регламента на замену цепи нет. меняется только по показаниям. у тебя же их нет, так и не морочься

 

[a1exalko]

На 120 тыс. км менял кольца и отмывал поршни по причине "масложора". Думал, что надо менять и цепь, но она при проверке по "мануалу" была в пределах допуска, не вытянулась ни на миллиметр. Сейчас пробег 170 тыс. км цепь не бренчит и расхода масла не наблюдается. Часто одним из источников постороннего звука на 1ZZ бывает натяжитель ремня навесного оборудования и этот звук некоторые неграмотные ремонтники принимают за стук вытянутой цепи.

 

[VladStan]

Забей.Я отъездил на ней до 160 и продал машину.Шептала просто.

 

[Шкодный_Ангел]

Не зря же япошки цепь поставили вместо ремня

 

[Ризиля Куликова]

Вот и у меня вопрос такой, отъездил до 149800 км, грят надо цепь менять (Есть, периодически, небольшой металлический звон или стук). Другие говорят поменять натяжитель и успокоитель, мол "постель" цепи изнашивается и цепь ослабевает, но не растягивается... Как вариант рассматриваю. Но кому верить???

 

[Оля Тарасова]

на 1ZZ бремчит пластиковая втулка нижняя амортизатора натяжителя ремня навесного оборудования, износ появляется, амортизатор начинает вибрировать при газе, вот и звякает как дизель...
если цепь не вытянулась, то и трогать её не нужно!!! до 200 т.км ходит, проверено

 

[alextutubalin]

на 1ZZ бремчит пластиковая втулка нижняя амортизатора натяжителя ремня навесного оборудования, износ появляется, амортизатор начинает вибрировать при газе, вот и звякает как дизель...
если цепь не вытянулась, то и трогать её не нужно!!! до 200 т.км ходит, проверено

и.... меняю натяжитель.... и успокоитель в довесок, чтоб на верочку... я прав?

 

[Александр Павлюк]

я поменял натяжитель ремня навесного и сам ремень на 120 тыс, хотя рекомендуют на 100 по мануалу. можно было не менять, т.к. звон был из-за другого - чуть подъедало масло от максимума до минимума за 3 т. км., поменял только колпачки - перестало, были деревянными, видно ганс, из-под которого машина досталась, редко менял масло, да и когда приехала, вместо масла была жижа гуталиновая... Когда менял колпачки, мотор внутри был чистый, цепь не растянута, натяжитель и успокоитель, как ты говоришь, - нормальные. лью Мобил 1 0w40 нью лайф. Так вот комп (стоит 3 катализатора и 3 лямбды) поднимал обороты для продувки циллиндров, на холодную были обороты 2600, потом постепенно при прогреве снижались до 750. в это время двигатель при газе и нагрузке (движении) звякал (типа стука пальцев) как дизель, как на бедном бензине. свечи были серые. по добавлении объема топлива на приблуде типа сканера - переставал звякать. после смены колпачков обороты пришли в норму - на холодную 1600, звон исчез полностью.

 

[bogdan_2005]

угу, вот именно вся симптоматика как у тебя, и масло ест и как дизель работает, даже обидно...

 

[romb1k]

по регламенту цепь должна менятся на 150 т., но есть допуск по растяжению, есть не растянута, то можно ездить дальше