матвеев алексей
New member
Всем привет,
Машина: Caldina AT211, 98 год, двигатель 7A-FE Learn Burn.
Около 1-2 месяцев назад появилась проблема следующего характера:
[При стоянке]
1. Завожу двигатель, обороты прогревочные около 1600, далее потихоньку падают к холостым
2. Но в любой момент может произойти возрастание оборотов до 2200 об!!! так может держаться 10-40 секунд а то и более, и в произвольно время упасть на стандартные
3. Хочу заметить, что тоже самое может происходить и при прогретом двигателе
[На ходу (при повышенных оборотах)]
1. Когда подскакивают обороты это чувствуется, например подьезжая к светофору, удерживая тормоз, обычно обороты около 900-1000, тут же около 1300 и чувствуется, что машина рвется вперед
2. Даже остановившись полностью, и начав движение происходит следующее - как только нажимаешь на газ, обороты проваливаются на 300-500 об, и при этом машина иногда даже глохнет.
3. Если машина заглохла в предыдущем пункте, то потом завести ее не редко удается, крутишь стартером, а она даже не схватывает. И по прошествию только 5-15 минут можно ее хоть как-то завести (начинает схватывать, и при добавлении газа еле заводится)
* Что делалось:
- заменен воздушный фильтр
- поменян топливный фильтр
- промыт БДЗ со снятием
- самодиагностика не вывела ошибок (чек енжин, овердрайв и др. лампочки моргают равномерно)
- Провода (оригинал) и свечи менял 10 месяцев назад, проехал на них 10-15 т.км.
Ничто вышеперечисленное не помогает.
Помогите пожалуйста, куда дальше копать, невозможно ездить, особенно если заглох на светофоре, или хуже того на перекрестке.
З.Ы. Подозреваю надо копать в сторону системы Learn Burn, но у нас в Академгородке не берутся снимать впускной коллектор и чистить его, проверять сопутствующие компоненты.
Заранее спасибо.
Машина: Caldina AT211, 98 год, двигатель 7A-FE Learn Burn.
Около 1-2 месяцев назад появилась проблема следующего характера:
[При стоянке]
1. Завожу двигатель, обороты прогревочные около 1600, далее потихоньку падают к холостым
2. Но в любой момент может произойти возрастание оборотов до 2200 об!!! так может держаться 10-40 секунд а то и более, и в произвольно время упасть на стандартные
3. Хочу заметить, что тоже самое может происходить и при прогретом двигателе
[На ходу (при повышенных оборотах)]
1. Когда подскакивают обороты это чувствуется, например подьезжая к светофору, удерживая тормоз, обычно обороты около 900-1000, тут же около 1300 и чувствуется, что машина рвется вперед
2. Даже остановившись полностью, и начав движение происходит следующее - как только нажимаешь на газ, обороты проваливаются на 300-500 об, и при этом машина иногда даже глохнет.
3. Если машина заглохла в предыдущем пункте, то потом завести ее не редко удается, крутишь стартером, а она даже не схватывает. И по прошествию только 5-15 минут можно ее хоть как-то завести (начинает схватывать, и при добавлении газа еле заводится)
* Что делалось:
- заменен воздушный фильтр
- поменян топливный фильтр
- промыт БДЗ со снятием
- самодиагностика не вывела ошибок (чек енжин, овердрайв и др. лампочки моргают равномерно)
- Провода (оригинал) и свечи менял 10 месяцев назад, проехал на них 10-15 т.км.
Ничто вышеперечисленное не помогает.
Помогите пожалуйста, куда дальше копать, невозможно ездить, особенно если заглох на светофоре, или хуже того на перекрестке.
З.Ы. Подозреваю надо копать в сторону системы Learn Burn, но у нас в Академгородке не берутся снимать впускной коллектор и чистить его, проверять сопутствующие компоненты.
Заранее спасибо.
