Буквально час назад поставил новый датчик детонации(он отвечает за коррекцию угла зажигания).Завел - обороты не 400 как обычно а 800 .Никакой тряски как будто машина не заведена.Проехал с километр и с-ка обороты опять 400.Похоже комп подстраивает показания какого-то датчика - отсюда и падение оборотов.Возможно в компе какой трабл.Но комп я менял а результата не было.Есть предположение -в радиаторе плавали какие-то ошметки Возможно в него залили какую-то хрень для герметизации и температура ОЖ выше чем нужно .Отсюда комп понижает обороты.Бред конечно,но как вариант?Хотя по датчику температуры перегрева нет(положение стрелки в норме).

У меня при отпускании тормоза обороты несколько повышаются.Ну и соответсвенно при наборе все ок.Как и на парковке обороты 650.

Посоветовали проверить вакуумный то ли насос .то ли клапан .По книжке вакуумный насос один около крышки головки блока цилиндров.Или есть еще какой?

Ребята,я вот что подумал:если практически все озабочены этой пролемой,т.е.у подавляющего большинства она присутствует,то может ну её в одно место...Тем самым сэкономим нервы и много-много денег?

Вот такой он блин заколдованный "двигатель настроения" - 7А

у меня подсасывало воздух на 4S , заменил прокладку-колбасить перестало, правда, у меня обороты так сильно не падают

Замена прокладки на впускном и не только)

Впускной снимали и чистили .Сегодня первый раз с утра трабл.Завел -обороты 800 и как бы захлебывается.Только после нажатия на педаль газа все нормализовалось(если можно так назвать прогревочные в 1000).КХХ проверял - работает.Замыкаешь перемычку на работающем двигле (T1-TE1).Обороты повышаются на 5 сек до 1400 далее падают до1200.Все как в книге.Значит КХХ рабочий.Но с каждым днем прогревочные с утра все ниже и ниже.

купи шнурок и подцепи к компу, посмотри показания, сделай график, вот и посмотрим.

Джек-потрошитель: если это о чем -то говорит,то делал диагностику у Лиса и не однажды .Первый раз нашли падение давления топлива -заменил всю топливную в надежде на улучшение динамики и нормализации оборотов.Динамика сейчас в норме.Ну а про обороты - повторюсь при повышении оборотов почему-то уходит угол зажигания.Все остальные показатели в норме.