Самодиагностика *

Недавно загорелась лампочка подушки безопасности. После теста гаснет и снова загорается. Делаю диагностику, ошибка 14 (отсутствует питание на подушке безопасности водителя).
Делаем: ставим машину с рулем прямо.
1. Откручиваем два болта под шестигранник по бокам от руля. Поднимаем подушку аккуратно и отключаем два разъема.
2. Откручиваем болтик снизу на руле.
3. Откручиваем головкой на 19 саму гайку на руле на оборот и давим по краям руля, как бы раскачивая его, он сходит легко. Откручиваем центральную гайку до конца и снимаем руль.
4. Откручиваем два шурупчика отделки рулевой колонки и снимаем нижний кожух.
5. Там будет фигня такая черная, которая крутится. Откручиваем её, там 4 саморезика.
6. Отключаем разъем и вытаскиваем её.
7. Располовиниваем её, она на защелках. Только где разъём спайка, её можно высверлить аккуратно или срезать.
8. Внутри находится шлейф. Вот он у меня и переломился.
9. Приклеиваем место перелома суперклеем к катушке.
10. Счищаем аккуратно канцелярским ножиком оплетку шлейфа до появления медных жил и столь же аккуратно пропаиваем. Сверху я заклеил хорошей изолентой, для изоляции места пайки.
11. Накручиваем шлейф на катушку и делаем два с половиной оборота в обратную (разматывающую сторону). Совмещаем метки. (фото)
12. Ставим всё на место. В обратной последовательности.

Для надежности рекомендую отключить акб. Я не отключал, подушка не выстрелила )))
Фотки не делал, но может кому пригодится. Там итак все предельно просто и понятно.

вот с фотками, там аналогично