Уважаемые, проконсультируйте.

Друг имеет авто TOYOTA PREMIO 1.8л 2002г. в кузове ZZT-240.
Поменял частичной заменой масло в коробке и фильтр.
В краце: слили масло, сняли поддон, поменяли фильтр, закрутили поддон в коробке, залили нового масла, потом снова слили, и еще раз залили. После этого коробка стала себя странно вести, обороты у двигателя повышенные, больше 120км/ч ехать авто не хочет, обороты двигателя при скорости 120км/ч 4000rpm. Подстажите куда копать? Такое ощущение что не включается 4-я передача. Вообщем сидит и горюет человек, в тем сервисменам ехать всеравно придецца, но хочецца знать как правильно поступить, может чото они скрутили, чтобы сразу заставить их проверить.

P.S. Заливали Type-IV

уровень проверить ___правильно___ прежде всего

С уровнем все в порядке.

Обороты повышенные всегда? или при движении они больше чем обычно, а на холостом ходу нормальные?

проверяли правильно? попробуй самодиагностику сделай.

Проверяли, все правильно. Ждем тут сервисника когда сканер привезет чтобы посмотреть что за дела, если он ваще сможет чтото сказать. В чем я начинаю сомневаться. Как можно было там масло поменять чтобы так коробку ушатать... не понимаю.

Он, сервисник, с нового фильтра пленку снял?

На фильтре вроде не было пленки. Одно отверттие которым крепится фильтр, там мамерчатый фильтр, с другой стороны отверстие тоже без пленки было. Что то они поделали, но всеравно резуьтат странный, машуну удалось теперь разогнать до 170км/ч но двигатель орет дурниной, вообщем фигня какая то. Самодиагностика никаких ошибок не показала.

разгоняйте, разгоняйте дальше, если коробку совсем не жалко.
надо проблему искать а не максималку искать

Просто проверили.. с сервисменами.. они теперь репу чешут и не знают чего делать.. ппц.