Привет всем, заранее спасибо откликнувшимся на мою проблему! А суть проблемы вот в чем...
Уезжая в отпуск оставил я машину на крытой парковке(хоть и прохладно, зато сухо).По приезду через 12 дней обнаружил разряженный аккумулятор,прикуриться от соседа не получилось,пришел на выручку охранник,с непонятным "пусковиком",все заработало,загорелось машина ожила,но после запуска,понял, не все так гладко.
1.перестали открываться зеркала,регулировка с кнопок (вверх,вниз,влево,вправо) на левом зеркале осталась,на правом только влево вправо.
2.не работает магнитола и часы(флажковый предохранитель заменил бесполезно, при этом прикуриватель, который на этом же предохранителе располагается, работает).
3.на приборной панели не загорается значок "дальний свет фар",а также "открыты двери" наверно "благодаря" этому сигналка(Starline A8) гонит(при вкл. издает 4 звука вместо одного?типо двери не закрыты + ко всему не работает обратная связь).

P.S. Буду весьма благодарен за любую помощь!!!!!!!

Вполне возможен вариант с мощным импульсом от пусковика (да и пусковик нужно проверить - могут подсунуть для грузовиков, а он на 24 вольта).
Это могло привести к выходу из строя части электрики. Проверь все предохранители.
Импульс мог выбить и сигналку. Но это уже вопрос к грамотному электрику.

сигналку точно выбило . они страдают в первую очередь

Скинуть на пару часов клёмму с аккумулятора.
Если не поможет - к электрику.

Даже шарлотаны просят фотографию "больного". Кто же тогда мы, дающие диагноз без каких либо данных о машине.....

Много что-то слишком повыносило... Разбираться на месте надо - по крайней мере регулировку зеркал ни какими предохранителями не объяснить точно, к томуж при пуске их ведь не крутили...

Здравствуйте, у меня было что то похожее, мне так думается! Тоже прикурили АКБ в итоге: регулировка зеркал не работала, часы, гнала сигналка (блокировка дверей не срабатывала), тяжело заводилась с раза так пятого, когда в один "прекрасный" вечер машина ваще не завелась. Все подозрения пали на стартер. Осмотр стартера отрицательных результатов не выявил, все работало как часы! В ИТОГЕ все дело оказалось в предохранителе на 80А, в плавкой вставке. Висел на "соплях". После замены все отлично. Жалоб нет)))) Может не надо рыть глубоко, когда причина может находиться очень рядом!!!!!