Чё покурить, как нибудь сам разберусь.
Как зомбированные,если иномарка, то жижи только импорт. Рассейское ни в коем случае.

У меня зеленый залит Long Life...хотя говорят надо красный в тойоту

плюс много
плюс
плюс
Враньё.

красный антифриз начали заливать в двигатели после 2000г, до этого лили зелёный

Я купил машину - был залит зеленый. Менял термостат - нужна была доливка. Менять полностью антифриз не хотел, тем более стояла канистра красного.
Зная, что могут быть отрицательные явления при смешивании жидкостей, смешал в разных пропорциях красный и зеленый и подвергал различным воздействиям - замораживанию и сильному нагреву. По окончании испытаний ни в одном из образцов ничего отрицательного замечено не было, ни осадка, ни помутнения, ни снижения морозостойкости.
Работает уже 3 года. Помпа не течет, все нормально.
Долил где то с литр- полтора, и цвет стал красным.

Допускаю, что смазывающая способность некоторых жидкостей не очень, поэтому может быть преждевременный износ уплотнений помпы.

Открою страшную тайну.
В ОЖ нет смазывающих материалов.
Теперь про помпу. Для помпы не обязательно соприкасаться с какой либо жидкостью. Она и на сухую будет маслать,пока ресурс подшипника не кончится. Уплотнение начинает пропускать ОЖ в подшипник, по причине выхода из строя последнего.Появляется люфт на валике,уплотнение начинает разбивать,ОЖ идёт в подшипник,смазку начинает вымывать. Естественно что уже давным давно из контрольки помпы наблюдаем подтёки ОЖ. Так чта, чем качественнее подшипник в помпе,тем дольше она прослужит. Немаловажна и натяжка ремня ГРМ. Так чта тяните его правильно,и будет Вам счастьё.
Всё ИМХО.

В связи с тем, что я обнаружил в бачке ОЖ , думаю, что залить. Хочется подешевле, посоветуйте)