Кто пробовал?
по цене сильно не отличаются - рублей на 100 дороже обычных, в отличии от платиновых и иридиумых, которые еще не каждому лучше..

а там просто изменена конструция свечки, что якобы улучшает сгораемость топлива..

Интересуют отзывы! Именно отзывы а не теории и предположения!

Обратите внимание, опрос именно для двигателей 3S-FE..
потому что свечи на разных двигателях ведут себя по разному..
одним ириум-платина и только, с другими они не едут, а други что-те что-те - ровно!

обычные покупал у поставщика - 100р
а ТТ помоему в районе 200...


Кстати денсо обычные, через 3000 км уже две пробиты..
свечи такие или неисправна система?
Это не намекает на дефект бронепроводов??

проверяй провода, скорее всего пробивает
ЗЫ стоят денсо обычные, установка более крутых свечей врятли что-то даст. ИМХО дело в той помойке, что мы льем в бак а не всвечах.

С полмесяца катаюсь, полёт нормальный, тут холода были, -25 два дня на стоянке стояла, и с полоборота завелась. Брал по 140руб. в нашем Омском инет-магазине с доставкой до дома, в простых магазах и не слышали о ТТ.

Тогда встречный вопрос -
КАК ПРОВЕРИТЬ БРОНЕПРОВОДА ??

Берёшь обычную пшикалку,наливаешь водички.
Потом ищешь тёмное место и пшикаеш на провода при заведённом двиге.
Если увидишь искрение,проводам хана,шьют.

а если без водички?

слышал такой способо только без водички...

темное место сложно найти.. это надо куда нить в лес ехать...
или в четыре ночи в каком нить закоулке..
потому что везде где я езжу есть освещение или свет от домов..

Если шъет, то вода не обязательна, накрой себя и мотор соответственно плотной тканью, любой, лиж бы темноту получить и газони, остальное сам разглядиш не ошибешся.

о, так еще газовать нужно?

мне посоветовали рукой по ним поводить - не опасно?

а как нибудь тестером можно проверить?